Course de sprint
But
Courir une courte distance et franchir la ligne d'arrivée le plus vite possible, et avant les autres participants.
Matériel
Pour cette épreuve, le participant n'utilise aucun matériel. Habituellement, les coureurs utilisent des starting-blocks pour le départ. Cependant, aux olympiades, vous allez devoir faire le départ sans ces blocs. Il sera donc seulement important que vous ayez des vêtements légers et des souliers de course.
Règles à respecter
![Photo](/uploads/2/5/5/5/25558410/1394402770.jpg)
1-Il faut partir au coup de feu en l'air. Si le départ se fait avant, il compte alors pour un faux-départ. Après deux faux-départs, le participant se fait disqualifié.
2-Tout au long de la course, le participant doit rester dans son couloir respectif. S'il va dans le couloir d'un autre participant, il peut être disqualifié.
3-Il est interdit de bousculer ou de faire quelconque autre action susceptible de déranger un coureur dans un autre couloir. L'irrespect d'un autre coureur peut amener le participant à la disqualification.
2-Tout au long de la course, le participant doit rester dans son couloir respectif. S'il va dans le couloir d'un autre participant, il peut être disqualifié.
3-Il est interdit de bousculer ou de faire quelconque autre action susceptible de déranger un coureur dans un autre couloir. L'irrespect d'un autre coureur peut amener le participant à la disqualification.
Technique
![Photo](/uploads/2/5/5/5/25558410/4171940.png)
MÉCANIQUE DU SPRINT
Tout d'abord, la course à pied diffère beaucoup de la marche. À l'inverse de la marche, la course nécessite que l'athlète n’aie qu’un seul pied par terre à la fois. Cependant, tout comme une personne qui marche, un coureur doit conserver une posture droite et équilibrée. Pour ce qui est de l'épreuve du sprint, la mécanique de course est très semblable, mais il y a des points sur lesquels il faut vraiment insister:
-Le talon doit être levé haut sous les fesses, ce qui permet de courir plus vite.
-Les genoux doivent lever très hauts.
-Le pied au sol ne doit pas y toucher très longtemps, sinon le frottement sera élevé et la vitesse du coureur sera réduite. Il est donc conseillé de se placer le plus possible sur le devant du pied.
-Le corps doit être légèrement incliné en avant et il faut fléchir les chevilles jusqu’à ce que le poids du corps soit le plus possible en équilibre sur la pointe des pieds.
-Les mains peuvent être soit ouvertes soit fermées, mais surtout pas serrer. Les pouces doivent toujours être vers le haut.
-Il faut laisser pendre les bras librement sur les côtés. Si les bras sont très contractés, cela peut engendrer une diminution de l'effort fourni au niveau des jambes. Cependant, ils doivent être fléchis à 90°.
-Le bassin doit être en extension.
-La tête doit rester en position neutre et le regard dirigé vers l’avant.
Tout d'abord, la course à pied diffère beaucoup de la marche. À l'inverse de la marche, la course nécessite que l'athlète n’aie qu’un seul pied par terre à la fois. Cependant, tout comme une personne qui marche, un coureur doit conserver une posture droite et équilibrée. Pour ce qui est de l'épreuve du sprint, la mécanique de course est très semblable, mais il y a des points sur lesquels il faut vraiment insister:
-Le talon doit être levé haut sous les fesses, ce qui permet de courir plus vite.
-Les genoux doivent lever très hauts.
-Le pied au sol ne doit pas y toucher très longtemps, sinon le frottement sera élevé et la vitesse du coureur sera réduite. Il est donc conseillé de se placer le plus possible sur le devant du pied.
-Le corps doit être légèrement incliné en avant et il faut fléchir les chevilles jusqu’à ce que le poids du corps soit le plus possible en équilibre sur la pointe des pieds.
-Les mains peuvent être soit ouvertes soit fermées, mais surtout pas serrer. Les pouces doivent toujours être vers le haut.
-Il faut laisser pendre les bras librement sur les côtés. Si les bras sont très contractés, cela peut engendrer une diminution de l'effort fourni au niveau des jambes. Cependant, ils doivent être fléchis à 90°.
-Le bassin doit être en extension.
-La tête doit rester en position neutre et le regard dirigé vers l’avant.
PIED D'APPUI
Pour le départ, il faut placer son « pied d’appui » devant pour un départ puissant. Afin déterminer le pied d’appui, il suffit de s'imaginer donnant un coup de pied dans un ballon. Le pied utilisé pour frapper la balle est placé derrière, tandis que le pied utilisé pour supporter le poids du corps (pied d'appui) est placé devant.
Pour le départ, il faut placer son « pied d’appui » devant pour un départ puissant. Afin déterminer le pied d’appui, il suffit de s'imaginer donnant un coup de pied dans un ballon. Le pied utilisé pour frapper la balle est placé derrière, tandis que le pied utilisé pour supporter le poids du corps (pied d'appui) est placé devant.
1-DÉPART
Habituellement, le départ pour le sprint se fait à l'aide des starting-blocks (blocs de départ). Cependant, aux olympiades, il faudra faire le départ sans ces blocs. Les explications ci-dessous ont donc été adaptés à cela. Dans le départ, il y a trois grandes phases basées sur les trois ordres suivants: "À vos marques", "prêts", "partez" (donné avec le coup de feu)
Habituellement, le départ pour le sprint se fait à l'aide des starting-blocks (blocs de départ). Cependant, aux olympiades, il faudra faire le départ sans ces blocs. Les explications ci-dessous ont donc été adaptés à cela. Dans le départ, il y a trois grandes phases basées sur les trois ordres suivants: "À vos marques", "prêts", "partez" (donné avec le coup de feu)
![Photo](/uploads/2/5/5/5/25558410/7625967.jpg)
"À VOS MARQUES"
1-S’agenouiller.
2-Se placer sur les plantes (parties devant) des pieds avec le pied d'appui devant et l'autre derrière.
3-Les talons doivent être dans le vides et les orteils doivent être pliés.
4-Le genou de la jambe arrière doit se reposer sur le sol.
5-Placer les mains derrière la ligne de départ, écartées de la largeur des épaules.
6-Placer le bout des doigts en bas, les pouces face à face pointant vers l’intérieur, en créant un arc entre l’index et le pouce, parallèlement à la ligne d’arrivée.
7-Se mettre en boule (groupé) avec le corps légèrement en avant, en gardant les bras droits et rigides, sans les bloquer.
8-Répartir uniformément le poids du corps sur les mains et le genou arrière.
9-Garder la tête en ligne droite avec la colonne vertébrale.
10-Fixer un point devant soi sur le sol.
1-S’agenouiller.
2-Se placer sur les plantes (parties devant) des pieds avec le pied d'appui devant et l'autre derrière.
3-Les talons doivent être dans le vides et les orteils doivent être pliés.
4-Le genou de la jambe arrière doit se reposer sur le sol.
5-Placer les mains derrière la ligne de départ, écartées de la largeur des épaules.
6-Placer le bout des doigts en bas, les pouces face à face pointant vers l’intérieur, en créant un arc entre l’index et le pouce, parallèlement à la ligne d’arrivée.
7-Se mettre en boule (groupé) avec le corps légèrement en avant, en gardant les bras droits et rigides, sans les bloquer.
8-Répartir uniformément le poids du corps sur les mains et le genou arrière.
9-Garder la tête en ligne droite avec la colonne vertébrale.
10-Fixer un point devant soi sur le sol.
![Photo](/uploads/2/5/5/5/25558410/3638170.jpg)
"PRÊTS"
1-Depuis la position « à vos marques », lever les hanches légèrement plus haut que les épaules, avec le genou avant plié à environ 90 degrés et le genou arrière plié selon un angle de 110 à 120 degrés.
2-Garder les bras tendus, sans les bloquer.
3-Répartir uniformément le poids du corps sur les mains.
4-Fixer le regard à deux mètres devant soi sur la piste.
5-Le dos et la tête forment une ligne droite.
6-Se concentrer sur le coup de feu qui va se faire et qui désignera le début de la course.
1-Depuis la position « à vos marques », lever les hanches légèrement plus haut que les épaules, avec le genou avant plié à environ 90 degrés et le genou arrière plié selon un angle de 110 à 120 degrés.
2-Garder les bras tendus, sans les bloquer.
3-Répartir uniformément le poids du corps sur les mains.
4-Fixer le regard à deux mètres devant soi sur la piste.
5-Le dos et la tête forment une ligne droite.
6-Se concentrer sur le coup de feu qui va se faire et qui désignera le début de la course.
![Photo](/uploads/2/5/5/5/25558410/9577000.jpg)
"PARTEZ!"
1-Au son du pistolet de starter ou de l’ordre de départ, pousser vigoureusement le genou arrière et placer le bras opposé très haut en avant.
2-Décoller le pied arrière du sol.
3-Rester baissé en poussant fortement sur le pied d’appui et en allongeant complètement la
jambe.
4-Continuer les foulées en poussant les jambes et les bras en avant pour accélérer.
5-Se concentrer sur le fait de déplacer rapidement les mains pour atteindre la vitesse maximale.
1-Au son du pistolet de starter ou de l’ordre de départ, pousser vigoureusement le genou arrière et placer le bras opposé très haut en avant.
2-Décoller le pied arrière du sol.
3-Rester baissé en poussant fortement sur le pied d’appui et en allongeant complètement la
jambe.
4-Continuer les foulées en poussant les jambes et les bras en avant pour accélérer.
5-Se concentrer sur le fait de déplacer rapidement les mains pour atteindre la vitesse maximale.
2-PHASE D'ACCÉLÉRATION
Cette phase consiste à pousser très forts avec les jambes, en donnant des impulsions, pour atteindre la vitesse maximale. Dans cette étape, il faut garder le corps pencher vers l'avant pour favoriser l'aérodynamisme, mais aussi pour maximiser le mouvement vers l'avant étant que le centre de gravité devient en avant. En effet, quand le centre de gravité est à l'avant, le coureur à tendance à ramener les pieds plus rapidement vers l'avant et ainsi à accélérer plus vite. Peu à peu, au fur et à mesure que l'accélération se réduit, vous pouvez commencer à redresser le haut de votre corps. Voici quelques autres éléments importants dans cette phase:
1-Au début, il faut commencer avec de petits pas. Ensuite, tout accélérant, il faut augmenter la grandeur des foulées.
2-Il est très important de lever les genoux très hauts et de déplier les jambes au complet au moment de les allonger.
3-Il faut bouger les bras de manière énergique et rapidement, ce qui permet de maintenir l’équilibre, le rythme et le relâchement.
Cette phase consiste à pousser très forts avec les jambes, en donnant des impulsions, pour atteindre la vitesse maximale. Dans cette étape, il faut garder le corps pencher vers l'avant pour favoriser l'aérodynamisme, mais aussi pour maximiser le mouvement vers l'avant étant que le centre de gravité devient en avant. En effet, quand le centre de gravité est à l'avant, le coureur à tendance à ramener les pieds plus rapidement vers l'avant et ainsi à accélérer plus vite. Peu à peu, au fur et à mesure que l'accélération se réduit, vous pouvez commencer à redresser le haut de votre corps. Voici quelques autres éléments importants dans cette phase:
1-Au début, il faut commencer avec de petits pas. Ensuite, tout accélérant, il faut augmenter la grandeur des foulées.
2-Il est très important de lever les genoux très hauts et de déplier les jambes au complet au moment de les allonger.
3-Il faut bouger les bras de manière énergique et rapidement, ce qui permet de maintenir l’équilibre, le rythme et le relâchement.
3-PHASE DU MAINTIEN DE LA VITESSE
La phase de maintien de la vitesse consiste à combiner la mécanique de course (voir un peu plus haut sur cette page) avec la vitesse maximale atteinte au cours de la phase d’accélération. Voici quelques éléments importants à avoir durant cette phase de course:
1-Il faut que les genoux lèvent suffisamment hauts de manière à ce que les cuisses soient parallèles à la piste, c'est-à-dire à l'horizontal.
2-Il faut que le talon des pieds touchent le moins possible le sol.
3-Il faut que le haut du corps soit droit, mais légèrement incliné en avant.
4-Les pieds doivent être fléchis avec la pointe vers le haut.
La phase de maintien de la vitesse consiste à combiner la mécanique de course (voir un peu plus haut sur cette page) avec la vitesse maximale atteinte au cours de la phase d’accélération. Voici quelques éléments importants à avoir durant cette phase de course:
1-Il faut que les genoux lèvent suffisamment hauts de manière à ce que les cuisses soient parallèles à la piste, c'est-à-dire à l'horizontal.
2-Il faut que le talon des pieds touchent le moins possible le sol.
3-Il faut que le haut du corps soit droit, mais légèrement incliné en avant.
4-Les pieds doivent être fléchis avec la pointe vers le haut.
4-ARRIVÉE
Beaucoup de coureurs ralentissent à la fin de la course. Il ne faut vraiment pas faire ça. Jusqu'à l'arrivée, il faut essayer de maintenir la plus grande vitesse possible. Conseil: Imaginez que la ligne d'arrivée est plus loin qu'elle ne l'est vraiment. Après avoir passé la ligne d'arrivée, il est important de continuer à courir un peu (jogging) ou marcher afin d'éviter les blessures et aussi pour descendre le cardio tout doucement et non brutalement.
Beaucoup de coureurs ralentissent à la fin de la course. Il ne faut vraiment pas faire ça. Jusqu'à l'arrivée, il faut essayer de maintenir la plus grande vitesse possible. Conseil: Imaginez que la ligne d'arrivée est plus loin qu'elle ne l'est vraiment. Après avoir passé la ligne d'arrivée, il est important de continuer à courir un peu (jogging) ou marcher afin d'éviter les blessures et aussi pour descendre le cardio tout doucement et non brutalement.
Démonstration
Muscles/Parties du corps sollicités
- BICEPS
- TRICEPS
- ÉPAULES
- DORSAUX
- ABDOMINAUX
- JAMBES